blackdani:

Bontott alkatrészekkel nem foglalkozok, azt találsz az Ajka-Devecser-Pápa háromszögben, mert ott gyakran több járgányból raknak össze egyet, és maradnak ki cuccok. Csak általában az nincs, ami mindenkinek kellene, lökhárító, hűtő, variátor, szélvédő, fesszabályzó, féltengely, stb.

Gyanúsan kevés a 256e ft-os ár, több mint valószínű hogy törött volt, és/vagy motor v. váltóhibás, de ha rendesen meg van csinálva, és a papírjai is rendben vannak éppenséggel meg lehet venni, pláne ha nincs rá több pénzed. Bár ha minden rendben lenne, akkor drágábban adnák, a kesztyűtartó fedél, meg az ablakemelő kurbli miatt nem kellene 200e-rel olcsóbban adni a piaci árnál. A magasabb ár sem jelent automatikusan jobb kocsit, láttam már 590e-ért hirdetett Ambrát, aminél csukott ajtóknál kifért a kezem, az ajókeretnél. Kókányolás miatt a problémák később jelentkezhetnek, esetleg enni fogja a gumit, beázhat a szélvédőnél v. az ajtóknál, v. széthullik a féltengely, v. a nyelestengelybe nem az eredeti szénperselyt tették, hanem valami gagyi réz v. netalán polyamid perselyt.

Mondjuk aki le meri írni, hogy 2 liter a fogyasztása, az biztos hogy hazudik, mert az Ambra legalább 3,5 litert megeszik, aki meg egy dologban hazudik, annak én nem hiszek el mást sem.

Az tökmindegy hogy 400 v. 505 ccm a motor hengerűrtartalma.