A KF szakvéleménye nem jogszabály, nem kötelező érvényű, ez le van írva a bírósági végzésemben is.

Beszéltem a jogász ismerősömmel, Ő azt mondta, ellentétes értelmű jogszabályoknál a későbbi keltezésű a mérvadó. Kérdés hogy nevesítve vannak-e a mopedautó tipusok a vámtarifa besorolásnál, vagy a személygépkocsik csak általánosságban vannak megnevezve. Szerintem a hazai jogszabályok nem bírálhatják felül az uniós előírásokat, tehát ha az EU valamelyik tagállamában egy járművet segédmotorként helyeztek üzembe, azt itthon is kötelesek annak minősíteni.

Kérdeztem az utasszállítást is. A KRESZ tiltja a személyszállítást segédmotoros kerékpáron, de mi benne szállítjuk, nem rajta. Azt mondta az ismerős, a jogi nyelv sokkal kötöttebb, mint a köznapi beszéd, minden kötőszónak, ragnak jelentősége van, ezért jó esélyünk van rá, hogy a bíróság nekünk ad igazat.