"De a robbanomtopros jarm uvekl tulajodnosainak is pont ugy allpolgarok mint te.
Nekik is joguk lenne a termeszetben jarni..."

joguk is van. csak az a fránya gépjármű nem kellene.

hatalmas demagógia az erdészeti gépjárművekkel érvelni, mivel az egy munkahely, és máshogyan nem elvégezhető a közelítés, kiszállítás. van többféle módszer is, ami környezetkímélőbb, de ezeket csak speciális terepi adottságok mellett lehet kihasználni.

úgy látom, itt sokaknak az erdészeti munkáról az a képzetük van, hogy az úgy működik, hogy az erdész kimegy az erdőbe, meglát egy fát, gyorsan kivágja, a vadász meg meglátja az aranyos kis bambit, majd golyószóróval addig lövi, amíg rángatózik, majd ejakulál.

nem hiszem, hogy nagyon sok olyan munkakör lenne még, ahol évtizedekre kell előre tervezni, és ennyi befolyásoló tényezőt figyelembe venni.

a természetnek a legtöbbet a nagyon zöldek, és a nagyon barmok ártanak.

erre felénk nem a kvadosokkal van/volt a gond, hanem a terepjárós emberkékkel.
profi módon b.szták tönkre a közelítőutakat, döntötték ki a vadvédelmi kerítéseket.

erdőben szigorúan csak olyan esetben kellene gépeket használni, amikor másképpen nem megoldható a feladat.
A gombázók is okoztak gondokat, amikor bementek az erdészeti utakra szgépkocsival, és szépen megsüllyedtek, miközben dagonyává változtattak körülöttük mindent.
figyelmeztetve lettek, hogy csak a "főutakat" használják kocsival, motorral, egyrészt mert azok az időjárásbiztosak, másrészt mert máshol nincs keresnivalójuk a géppel.
gyalog aztán mászkálhatnak, amerre akarnak..
a többség megértette, egy két nagyarcú játszotta az agyát, hogy neki nem ugat egy zöldruhás sem. aztán ezek is leszoktak róla, mert nem szerették nyolc-tíz kilométeren keresztül tolni a lapos kerekű Simsont.
bunkóság leengedni a kerekét? az. de ha csak ez hat...