Nem csak a bakonyi vonal ilyen. Mondjuk a nyírvidéki kisvasúton is a meglévő járműpark jobb kihasználásával (minek döglik oly' sokat pl. Balsán a vonat?) jobb eredményt lehetne elérni. Ja és persze, ha a jegyvizsgálók nem zsebre dolgoznának (ebből Andó olvtárs oldalakat tudna írni emlékeim szerint), lenne valós utasszámunk. De két-három jegyvizsgáló magánakciójáért lehet büntetni az egész vidéket. Remek. Ezt tudják az egyesek által oly' nagyrabecsült "tanácsadók" nyújtani. Nem az utasokat kellene büntetni, akik vannak olyan bátrak, hogy utaznak, hanem azokat, akik zsebre dolgoznak.

Nyíregyháza: Nem régen készült el a gázolajfeladó. Nem régen rakták rendbe a fordítókorongot. Nem régen csinálták meg a mozdonyokokat. Ezek a pénzek miért lettek beleölve egy megszüntetendő vonalba? Ezt nem tudják megmagyarázni! Vagy nem tudja a bal kéz, mit csinál a jobb? Akkor viszont előbb a kezek között kellene rendet tenni, utána kellene a kézimunkát tönkretenni.