Még az tetszik, hogy most is "vonalakról" beszélünk. A 84-es esetén pl. Kisterenyéig meg Kál-Kápolnáig látunk. Salgótartján és Füzesabony, Eger ugyanúgy kívül esik a döntéselőkészítők látókörén, mint a menetrendszerkesztőkén. Persze, hogy sem Kisterenyére, sem Kál-Kápolnára nincs kimutatható utazási igény. Távolabbra meg nem is kérdezik, belenyugodnak, hogy most sincs. Azt meg senkinek nem érdeke vizsgálni, hogy mi lenne ha még 10-20 km-t továbbmenne a vonat.
Képzeljétek el, milyen botrány lenne, ha véletlenül más döntést sikerülne előkészíteni, mint amit már bejelentettek...