daredda: annyira nem volt vészes, csak kicsit össze-vissza volt a kompresszió, alapjárat egyenletlen volt néha, picit fogyott az olaj, ilyesmi. Gondoltam rendbe rakatom, szétszedték, kiderült, hogy a dugattyúk össze vannak esve, valamikor jól megsülhetett a motor, mind a két leomlő is repedt pl.. Szóval motorgenerál kéne, Mesterék meg gyári dolgokkal dolgoznak ilyenkor, az meg 530-ról indul. Meg 150-ről a munkadíj. Ennyiért meg már autót is adnak :)


De az a durva, hogy ahogy néztem, a 2.5V6-hoz a legdrágábbak az alkatrészek, még egy Mazda6 2.3-hoz is jóval olcsóbbak, meg az összes többihez is (kb. 2/3-a, fele). Gyanítom, hogy mazdáék "büntetik" ezt a kategóriát, kb. mint a Xedosokat.