állami veszteség (...) a pályavasútnál jelenne meg
Mivel ezek a vonalak mindenképpen állami veszteség-kompenzációra szorulnak, ezért (ha az említett logikát követjük) a térségi vasutaknak is a pályavasútban a helyük.
Azonban ha azt nézzük, hogy vasúti személyszállítás jellemzően csak közszolgáltatás lehet (mármint Magyarországon), akkor ugyanígy lehetne a személyszállításnál is...
Egyébként meg mi is történik? Olyan valós költségek tologatása, amelyek nagyságát (auditálhatóan) még saccolni sem lehet egyelőre.