Még a nyolvanas években olvastam, hogy már elkészült a BMW négyhengeres boxer prototipusa, de mivel a Honda bemutatta a Goldwinget Kölnben, így már nem akartak egy hasonlóval előállni. A "B terv"-et vették tehát elő, a hosszában beépített soros motorokkal, amelyhez akkora reményeket fűztek, hogy komolyan felmerült a boxer sorozat gyártásának beszüntetetése! A kereskedők (és persze a vásárlók)nyomásának engedve kezdtek az elsorvasztásra itélt boxer fejlesztésébe. A Das Motorradban többször jelentek meg találgatások a leendő új kéthengeresről, számomra a legizgalmasabbnak a metszetrajzon is megjelent, királytengelyes négyszelepes konstrukció tünt. Persze a végül gyártásba került láncos konstrukció sokkal józanabb lett az izgalmas prototipusoknál, de az azóta eltelt idő igazolta!

A jelenlegi (jövőbeli) kilátásokhoz visszatérve, szerintem a fajlagos teljesítmény 

növelésének gátja lehet mostmár a léghűtés. A szintén boxerben utazó Porsce is kénytelen volt áttérni a vizesre (a fanatikusok siratják is: "az volt az igazi!")Az biztos , hogy a BMW eladások szárnyalnak, a fejlesztésnek nyilván csurran-cseppen, tehát lehet itt még egy két dolog  tarsolyban!