Valószínűleg nem fogalmaztam pontosan. Kb 1 millió levezetett km után nem hiszem

, hogy a vezetésemmel van a probléma. Ismerem azt a jelenséget amikor egy hajszállal később esik le a fordulatszám. Azonban amikor minden váltásnál magától fepörög a motor amikor a kuplungra lépek nem igazán szokás kérdése.

Más példa: haladsz a sorban és leveszed a lábad a gázról. Az autó még vígan húz tovább és érezhetően később jelentkezik a motorfék.

tec1