Sajnos lehet egy rossz, kevés zsírral, vagy rossz anyagminőségből készült golyókkal (görgőkkel, kúpgörgőkkel) illetve golyóskosárral készített széria, így érintheti mindkét kereket a csapágyprobléma. (lásd az egyre jobban terjeszkedő kínai gyártás minőségét)

Ha SKF lenne benne, valszeg nem lenne gondod 150000 km-ig.:-))

A sok járdázást, előírtnál szélesebb, vagy nagyobb kerekeket, rossz centírozást, felnisérüléses megtett km-eket, hibás teleszkópokat viszont ezek a csapágyek sem tolerálják a végtelenségig! Csapágymorgást sima egyenes haladáskor is lehet hallani ha fülel az ember, de első keréknél főleg lassú (esetleg üresben gurulásos) kanyarodáskor lehet észlelni a leghamarabb.