Már nem aktuális a téma, de azért elmondhatod, ha tudsz valamit. Azért érdekelt volna, mert akartam venni egy dobozos UAZ-t, és volt egy eladó példány Avia motorral. De az erõátvitelben semmi változatás nem volt, az Avia motorja meg alacsonyabb fordulatszámokon üzemel, mint az UAZ-é, ezért lassú volt, és nem volt kihasználva a motor ereje. A kettest lehetett indulófokozatnak használni, és négyesben 60-nál már fülsüketítõ zaja volt. Ezért én azon gondolkoztam, hogy az UAZ váltóban lecsökkentem az elõáttételt, meg a harmadik fokozat fogaskerékpárjának az áttételét, ezáltal az egyes és a kettes felgyorsul annyira, hogy rendesen egyesnek és kettesnek lehet használni,  ezt követte volna az áttétel nélküli eredetileg negyedik fokozat, aztán a legmagasabb fokozat lett volna a duplán felgyorsított eredetileg harmadik. Ehhez csak két fogaskerékpárt kellett volna legyártatnom. Meg ehhez akartam volna tudni az Avia-motor adatait, de aztán letettem a projektrõl.