„A kormány 2006. július 5-i ülésén döntött arról, hogy megkezdik a helyközi személyszállítás átalakítását a szolgáltatások összehangolása, a minőségi szolgáltatások elérése, a párhuzamosság megszüntetése érdekében. Tudatosan beszélünk helyközi személyszállításról, tömegközlekedésről és nem MÁV-ról, vagy Volánról külön-külön – hangsúlyozta a kormány ülését követő tájékoztatón Kóka János. A miniszter a helyközi közlekedésben kitűzött célokat ismertette. Ezek: az európai szinten is működőképes, korszerű, magas színvonalú vasúti közlekedés megteremtése, a közúti forgalom terheltségének csökkentése,a párhuzamos közlekedési módok elkerülése, valamint a helyi sajátosságok figyelembe vétele és a díjpolitikai elvek összehangolása. A párhuzamosság-megszüntetés lényege: a „vasút és autóbusz” helyett „vasút vagy autóbusz”.
Az átalakítás során összehangolják a Volán és a MÁV járatok menetrendjeit és tarifarendszerét. Annak érdekében, hogy egy kézből tudják irányítani a közlekedéspolitikát, a közeljövőben a gazdasági és közlekedési miniszter gyakorolja a Volán vagyonkezelési jogát.
A két közlekedési társaság járatainak összehangolása 2006 második felében kezdődik meg a Nyugat-Magyarországi és a Dél-Alföldi Régióban. 2007 első felében további két régióban, a második felében pedig a fennmaradó három régióban történik meg az összehangolás. Ezt követően kezdődhet meg a Volán társaságok értékesítése. ”
GKM sajtóközlemény, 2006. július 7.