Én Vendégsín korábbi írásával értek egyett, pedig fájó szivvel kell tudomásul venni azt, legalábbis minden vasútat szerető embernek, hogy ma Magyarországon kb. 3000 km-es vasúthálózat az amire rálehet fogni azt, hogy esetlegesen gazdaságosan lehet üzemeltetni, érdemes korszerüsíteni, modernizálni a pályákat, a fennmaradandó mellékvonalakat pedig az állami kézből kiadni, privatizálni, sőt átadni egy némelyiket magán kezdeményezésű vasúti kluboknak akár ingyen is, az esetleges évi vonatozásaira, ezáltal a klubbok saját kezelésükre bizott dolgokra jobban odafigyelnének és esetleg két év múlva nem lenne széthordva a pálya, meg a hozzátartozó egyéb műtárgyak.