Megnéztem az autót, és jó esély van rá hogy meg is veszem :-))

 

Ami negatívum:

-'68 series 1 de 1973-as forgalombahelyezési papírral

-a tábla alapján 280-as motor volt benne eredetileg, de hátul 200D felirat figyel

-motorcserés volt, most  230.4-re

-az előző tulajdonosnál munkaautó volt, vonóhorgos cipelésekkel

-ajtók alja, első sárvédők rohadtak

-első szélvédő repedt

-motor: az autó nem megy többet 50-60-nnál - szóval a karbival valamit kezdeni kell

-motor: előgyújtás nem rögzíthető, mert a gyújtáselosztó elforog (valami rögzítőpöcök ki van kopva).

 

Szóval eredet szempintjából saláta, kasztnival és müszaki dolgokkal is kell foglalkozni rendesen  -  de nekem tetszik, szeretem a kihívásokat, és az eladó is korrekt. Szóval már a javításokon gondolkodom :-))

 

A gyújtáselosztó nem rögzítését tapasztalta már valaki? Ha igen hogyan/kb mennyiért orvosolható?