Egy fecske nem csinál nyarat, mondja a közmondás.

Tehát egy új dolognál soha nem várható azonali siker, valamint azért nem csak egy napszakban utazhatnak az emberek.

De tervezés, igényfelmérés kéne elsőként minden új dolognál, tehát én sem azt mondom, hogy azonnal bele a mélyvízbe.

Na meg a fő gond szerintem a hosszú menetidő, bár Innen Pestre azért ez még mindig nyerő, mert nem egy könnyú a Dunán sem átjutni Budapesten.

De amúgy én egy akár Nyergesújfalu-Bp elővárosi vonalat is elkpzelek, tehát nem feltétlenűl Süttőig, ameddig van rá igény, Dorog-Süttő között van pár állomás, ahová fogadható vonat.

A 10-es út problémája nem nagyon fog megoldódni, az új út tiltakozási miatt, így ezen vonalban még szerintem bőven van lehetőség, csak a pályát kéne kisit megerőszakolni, hogy jobb legyen, és itt nem kell 100 meg 120, elég a 80 is, na meg pár forgalmi kitérő, hogy nagyobb legyen a vonal kapacitása, na meg az a fránya 40-nel járható Újpesti Duna-híd.

Hát igen ilyen vicik is vannak hazánkban, mert a 2-es vonal is vici.