Ha jól értelmezem hozzászólásod, akkor most a "0" teherforgalom matematikai bizonyítása a feladatod, és nem a mellékvonali teherszállítás hangsúlyosabbá tétele, vagy a fuvarszervezés hatékonyságának növelése... :-(

Az, hogy sok kocsi van, nem igaz. Mondhatom azt is, hogy csúsztatás.
A kocsik nagy részének az oldalára "S" vagy "T" betű van felfestve, többségük alkalmatlan a fuvarfeladatok versenyképes ellátására. Még Eas kocsiból sincs elég hadrafogható, nem hogy más, speciális célra épített járműből.

A MÁV Cargo dolgozói fix bérezésben részesülnek, addig nem lehet várni, hogy fussanak a munka után. Ha a fuvarok száma, és a bevétel után részesednének, mindjárt érdekükben állna ezen változtatni, már ha tudnának a fenti okok miatt...