http://index.hu/gazdasag/magyar/ppenz050810/

Átadás éve Autópálya neve Szakasz Hossz Építési költség Egy kilométerre jutó építési költség
1994 M0 M1-M5 29 km 15 milliárd 0,52 milliárd
1996 M1 Győr-Hegyeshalom 50 km 42 milliárd 0,84 milliárd
M5 Újhartyán-Kecskemét 24 km n. a. n. a.
1998 M15 Levél-Rajka 13 km 7,8 milliárd 0,6 milliárd
M3 Gyöngyös-Füzesabony 44 km 43 milliárd 0,98 milliárd
M5 Kecskemét-Kiskunfélegyháza 39 km 41,5 milliárd 1,06 milliárd
2002 M3 Füzesabony-Polgár 62 km 68 milliárd 1,1 milliárd
2003 M30 Emőd-Nyékládháza 9 km 20 milliárd 2,22 milliárd
M9 Szekszárdi Duna-híd 20 km 23 milliárd 1,15 milliárd
2004 M3 Polgár-Görbeháza 12 km 21 milliárd 1,78 milliárd
M30 Nyékládháza-Miskolc 16 km 52 milliárd 3,25 milliárd
M7 Becsehely-Letenye 9 km 44 milliárd 1,57 milliárd
M70 Letenye-Tornyiszentmiklós 19 km
2005 M0 M5-4-es főút* 13 km** 34,5 milliárd 2,66 milliárd
M5 Kiskunfélegyháza-Szeged* 49 km 88 milliárd 1,8 milliárd
M7 Balatonszárszó-Ordacsehi 20 km 65 milliárd 3,25 milliárd
M70 Tornyiszentmiklós-országhatár 1 km n. a. n. a.
2006 M3 Görbeháza-Nyíregyháza 39 km 80 milliárd 2,05 milliárd
M3 Nyíregyháza elkerülő 24 km 33 milliárd 1,38 milliárd
M35 Görbeháza-Debrecen 35 km 69 milliárd 1,97 milliárd
M35 Debrecen elkerülő 13 km 27 milliárd 2,11 milliárd
M5 Szeged-országhatár 14 km n. a. n. a.
M6 M0-Érdi tető 9 km 37 milliárd 4,11 milliárd
M6 Érdi tető-Dunaújváros 52 km 125 milliárd 2,4 milliárd
M6 Dunaújvárosi Duna-híd 14 km 54 milliárd 3,8 milliárd
M7 Zamárdi-Balatonszárszó 14 km 74 milliárd 5,3 milliárd***
M7 Ordacsehi-Balatonkeresztúr 26 km 62 milliárd 2,4 milliárd
M7 Nagykanizsa-Becsehely 17 km 36 milliárd 2,12 milliárd

* * Az év hátralévő részében adják át
* ** A vecsési és üllői elkerülőutak nélkül