Egyébként azt cseszted el hogy nem foglalkoztál az aktuális kocsid elemeivel. Lefogadom hogy egyes alkatrészeid reliabilityje 1*os. Pl a suspensionod, ami talán a legnagyobb mértékben befolyásolja a kocsid fáradásását. Abban az esetben meg nem csoda hogy minden versenyen szétesik... Ezt minimum közepesre fel kell tornázni - akkor meg különösen ha a teljesítménye átlag feletti. Ez fontosabb mint az aktuális handling...