"a Rákos-Kőfelső-Keleti szakaszon. Ezen a részen a vonatok 5 percenként követhetik egymást. Az elméleti 12/órás maximum helyett"

Ezen a szakaszon, ha nem is végig egymás mellett, de négy vágány fut párhuzamosan, ezért igen gyengének tartom a 12 szerelvény/óra/irány maximumot. Itt 3 percezni kellene tudni, azaz 20 sz/ó/i.

/a/