kettesszámú. szerinted hogyan fogja konszolidálni az a magyar állam a MÁV-ot amelynek év véger előreláthatólag 1500-1600 milliárdos hiánya lesz, ésmár ebből régesrég túl jár a kilencszázadik milliárdon? A GDP T-accountja szempontjából tök mindegy hogy a mÁV vagy az állam veszi fel a hitelt. nota bene, lehet a MÁV egymaga olcsóbban jut hitelhez mint most a magyar állam :)