A tények:

1. Közbeszerzési pályázatot írtak ki a villamosok beszerzésére. Erre igen sok ajánlat érkezett, köztük a siemens pályázata is, amiaz összes szakmai szempont és anyagi szempont alapján is a legjobb pályázatnak bizonyult, ezért a bizottság ezt a pályázatot fogadta el, így született meg a döntés a combinok beszerzéséről, amik egyrszéről tökéletesen alakalmazsak a nagy közlekedési igénynek kitett járatokban, másrészről pedig műszaki felépítése okán, a mozgásséárültek és a babakocsival utazok is igénybe tudják azt segítség nélkül venni. Jó döntést hoztak.

2. Közbeszerzési pályázatot írtak ki az ismert tipusú villamoshoz megtervezni a szükséges beruházásokat. Több cég adott be pályázatot, az a cég nyert, amelyik viszonylag a legalacsonyabb áron, a legjobb referenciák mellett vállalta a munka elvégzését. A tervező iroda, aki a páléyázatot megnyerte, az országban több helyen dolgozott már hasonló beruházásoknál minden probléma nélkül, elsőosztályú minőségben.

3. A tervező iroda fel lett kérve az oszlopok statikai ellenőrzésére is. HIBÁZTAK mert azt mondták az oszlopok korrodáltsága a tűréshatáron bőven belül van. Később kiderült, ez nem igaz, ebből származott az oszlopok kidőlése. Demszky az ügyben azonnal elrendelte a szükséges vizsgálatot a felelőség megállapítására és a hiba kijavítása azonnal meg is kezdődött.

4. A villamosok áramszedője anyaghiba miatt többszőr tört, illetve a szerelvények bár az első probaüzemben kíválóan működtek, később rendre lerobbantak. Demszky azonnal megkereste az ügyben a Siemenst, bevonatta a villamosokat, a gyár megvizsgálta azokat és elismerte, hogy a hibáért ők a felelősök, mert a villamosoknak rejtett műszaki hibájuk volt. A Siemnes elismerte ezt és természetesen garanciálisan kijavítja azokat.

5. A közgyűlés bizottsága határozott arról, hogy a villamosokba nemépítenek be klimát, pontosan azért, mert nem lehet úgy megoldani, hogy a szabályoknak megfeleljen, mégis működjön. A sűrű ajtónyítások okán /kb annyit van nyítva mint csukva, / a kliamtizáció csak akkor működne, ha a villamosban a hőmérsékletet 20 fok körülire veszik le. De ha ezt meg teszik, akkor jóval nagyobb lesz a kinti és benti hőmérséklet között a különbség mint 5 fok, így az emberi egészégre ez már veszélyt jelenthetne. Az egészségvédelmi előírásokat a közgyűlésnek is be kell tartania. Így született meg az a döntés, hogy légbefúvásos hűtést fogadnak el, ami elég gyenge volt, de a Siemns igéretet tett rá, hogy most azt is beállítja és erősíti.

Ennyi az egész történet lényege. Nem történt az ügyben egyik lépésnél sem olyasmi, ami okán akár a közgyűlést, akár a főopolgármestert, akár a BKV-t felelőség terhelné. Sem erkölcsi , sem pedig jogi, hiszen mindent a törvényeknek megfelelően hajtottak végre, gondos gazda módjára, nem követett el egyik sem akárcsak mulasztásos vétséget sem. Akik felelősek ezért a hibáért, az egyrészről egyértelmű, hogy a tervező iroda, másrészeről pedig a Siemns. mindkettő elismerte már felelőségét. Ezek a tények, magyarázzál csak amit akarsz, ezeket kéne cáfolnod ahhoz, hogy hitele legyen annak amit mondasz.