"Akkor viszont elég kicsi lehet a befolyásuk, a saját választópolgáraikra."

Majdnem helyben vagyunk.

Ahogy a MÁV tárgyal (ahogy a MÁV nevében tárgyalók tárgyalnak), ahhoz nemcsak az utasok kevesek, de általában a polgármesterek is. Lepattannak róla. Nagyon-nagyon régóta.

A polgármesterekben még fel-felsejlik az a gondolat, hogy a pálya a nemzeti vagyon része, azt veszni hagyni nem jó dolog. Még ha konkrétan egyiknek sincs sem megfelelő műszaki, üzleti terve és nincs ehhez megfelelő forrása se, mert azt elvonják, a forráshiány miatt pedig semmi komolyabba helyben nem tudnak önállóan belekezdeni, kuncsorogniuk kell hát a Nagy Osztogatónál.

Lényegében oda jutunk vissza, hogy minden a fővárosban dől el, ahol okosan lekommunikálják, hogy a kis szar vidéki polgármester egy hülye és maradjon csendben: kevés az utas, így drága luxust ott nem tartunk fenn.

Aztán nagy vigyorral még hozzá lehet tenni, hogy "csináld te".

/a/