Ne keverjük az időhorizontokat. Persze, hogy vannak, akik azzal érvelnek, hogy a kötöttpálya "elavult". Hajókat évezredek óta használunk, mégsem avult el. A kötöttpálya feladatai változhatnak, változik a technika is, de a kötöttpályára ma is szükség van. A másik dolog a kompatibilitás: az átjárható rendszerek az életképesek, ezért pl. a nyomvezetéses busz, meg a nyeregvasút és társai nemigen tudnak terjedni. (Ha a Maglev bejön a kínaiaknak, annak persze lehetnek következményei, magam elé is tudok képzelni egy EU--Kína nagysebességű tehervonatot. :) )

Amit viszont látok, az az, hogy nálunk még mindig a "vasút rossz, busz jó" szemlélet uralkodik, az átjárható rendszerekről is csak mostanság kezdenek beszélni...

/a/