Hogy is lenne ez akkor manapság?
Odalöknéd mondjuk a 11-es pályát a helyi önkormányzatoknak, akik majd szerződést kötnének szolgáltatás végzésére a MÁV-val?
A tizedét nem tudnák kifizetni!
Olyan valaki kellene, akinek van járgánya és nem a MÁV uatsításai szerint, hanem sokkal nagyobb racionalítással jár el. Van ma ilyen? Nincs.
Szóval nem értem hogyan működhetne egy ilyen rendszer.