"az állam nevében eljáró hatóság egyenlő feltételeket támasszon, minden vasúti piaci résztvevővel szemben."

Anyagiakban is..

Gondolkodtam a vasú veszteségességén, meg hogy a teljesárú jegy is csak a működési költség felét fedezi.
Ha egy cég egy dolgozóra rákölt x pénzt, akkor annak a közterheit be kell fizetni, a közterhekből nem lehet levonni az áfát, tehát azt is be kell fizetni (ha a cég nyereséges). Utána, a dolgozó amit megkap, abból is fizet mindenféle adót.
120 pénzből:
20 pénz áfa (munkabér után nem visszaigényelhető)
50 pénz kb az munabért terhelő adó

az 50 pénzből 42 marad, ha az ember vesz valamit és áfát fizet. És, ekkor még nem valami más adód fizettünk ki, vagy nem jövedéki terméket vettünk..
Tehát a bérköltség 65%-át kb állambácsi elvonja, optimistán számolva.

Azért, hogy legyen kórház, nemzeti park, vasút, városi közlekedés, igazságszolgáltatás. Elméletileg.

Tehát, ami veszeséges, az nem biztos, hogy valójában az, mert nem szabad figyelmen kívül hagyni, hogy nagyon sok dologért az ember indirekt, az adójában fizet.