Arról azonban nem vagyok meggyőződve, hogy azt a grandiózus többletteljesítményt, amit a december hoz, fedezni fogják a többletbevételek.

Itt vissza kell utaljak a Királyréti EV-n 2001 tavaszi menetrendváltozásának tapasztalataira:

50%-kal növeltem a teljesítményt,
10% költségnövekedésbe került,
30% forgalom növekedéssel.

Természetesen ott is voltak, akik még a bevezetés előtt mindent elkövettek, hogy NE valósuljon meg, mert nem fogja megérni. És szerencsére voltak vezetők, akik úgy látták, azért van a avasútnak önűlló vezetése, hogy ilyen kérdsekben maga döntsön.

Ma pedig már négyszerese a teljesítmény a 2000. évinek. A veszteség nem több.