Miért nem: Ha egy adott vonalon a Bz-n an 50 utas átlagosan, akkor Kókadtéknál rezeg a léc, holott csúcsidőben ez tele mellékkocsit jelez. De ha a párhuzanmos buszok számát racionalizáljuk, és a vasúton ütemes menetrendet vezetünk be, és csak csúcsidőben megy néhány busz, akkor a vonaton az utaszám felmehet mondjuk 60-70-re és így a vonal rentábilisabb lesz.