"Az utast meg szerintem az érdekli, hogy akkor lett neki egy új vonat, ami edig neki nem volt, az már mellékes, hogy az mi."

Amióta személygépkocsival közlekedsz, megszaporodtak az ehhez hasonló cinikus, hozzászólásaid. Múlt héten még azon poénkodtál, hogy Balatonról 130/130 tempóval közlekedtél, sajnos néhány olvasónak nem esett le a tantusz, valójában ezt az utat a saját autóddal az M7-en tetted meg...


A pécsi vasúti elővárosi közlekedés nem csak Pécs-Szentlőrinc (amúgy 120Km/h-s) vonalból áll, hanem a Pécs-Szentlőrinc-Szigetvár-Barcs, és a Pécs-Villány viszonylatokból. A Pécs-Pécsvárad viszonylaton utazók inkább az autóbuszt veszik igénybe, ahogy teszik ezt a Pécs-Mohács viszonylat esetében is.

Korábban a nagyobb városok számára 30+30 diesel motorvonatot igértek, ami később konkrétabban iker-Bz szerelvényekről szólt. Pécs esetében azonban az önkormányzat dédelget egy regiónális villamos tervet is, ami szinte hetente változik, így a Szentlőrinc-Pécs-Vasas viszonylatról éppúgy hallottam, mint a Szentlőrinc-Pécs-Villány, vagy a Szigetvár-Pécs-Pécsvárad viszonylatról. Természetesen ezek a tervek a MÁV részéről pályafelújítással, és villamosítással is járnának...

Konkrétum, és korrekt pontos terv nincs, így mdbz csapata minden hajnalban kénytelen "reanimálni" az MD flottát...