Örülök a számításaidnak.

Az általad említett Mozdony plusz két személykocsi leváltására a Desiro alkalmasabb lenne. Erre tervezték, ahogy a Bz-t nem arra, hogy fővonalakon 100-120Km/h sebességgel robogjon, mivel arra alkalmatlan, annak ellenére, hogy például a 40-es vonal ezt a lehetőséget megadná számára. Ennek következménye lenne a menetidő nővekedése, ami egy egyvágányú vonalon további, más vonatokat is érintene, amivel elindítana egy domonó elvet, ami további utasvesztéssel járhat...


Azt a véleményed, hogy olyan emberekkel, akik nem rohannak autókereskedőkhőz a szinvonalcsökkentés hatására, lényegében szabadod lehet játszani, nem kommentálom...