Ebben gondolom benne van a közbeszerzési szorzó is, meg egy halom szükségtelen marhaság. A kisvasúti adathoz azt kell megjegyeznem, hogy egy nemrég elvégzett, konkrét felújítás (ami teljes felépítménycserét jelentett) 10 MFt/vkm költségre jött ki (anyag, munkadíj, stb.). Nem mérnöki szám, nem terv, hanem ennyibe került.

Paraméterei:
-használt 34,5 kg/fm sín
-új, környezetbarát anyaggal telített talpfa
-új zúzottkő 150 km-ről fuvaroztatva
-pályasebesség: 50 km/h-nál gyorsabb próbamozdony nem állt rendelkezésre.