A nagy különbséget a "pozitív nullszaldós" Volánok és a "tök mindegy" MÁV ZRt között a hétvégi közlekedési lehetőségekben látom. Hétvégén rengeteg olyan település van, melyen mutatóban van egy-egy busz hétvégén, vagy épp még mutatóban sincs. Addig a vicinálison a munkanap és a hétvége között szinte nincs is különbség a menetrendben!

Tehát a vicinális megszüntetés igenis utazási "lehetőséget" csökkent. Csak épp ez az igény évente egyszer merül fel, amikor a falu többi lakójában nem...

Német barátném olyan településen él, ahol szombaton és vasárnap semmiféle közlekedés nincs. A szomszéd faluba is csak kisvasúttal lehetne eljutni hétvégén, nem épp tarifaközösségi áron... Ám ha 10 km-rel arrébb lakna, már két óránként járna vonat... És nem, a bicikli nem megoldás! :)

A franciáknál pl. szinte nincs is vicinális. A fővonalon is alig két-három személyvonat mászkál naponta... :( A TER-ből is több a busz, mint a vonat! :)