Olvasd már el légy szíves figyelmesen a hozzászólásaimat:)

Én azt írtam, hogy a mai fölgyorsult ritmusú világban a kétóránkénti járatsűrűség nem elfogadható, mivel kevés.

Tehát ennél sűrűbb, kvázi órás járatsűrűségre lenne szükség a mellékvonalainkon, ennek azonban súlyos technikai (pályakapacitás) és gazdasági (gazdaságtalan üzem) akadályai vannak.

Másrészt, hiába közlekedek egy mellékvonalon akár fél óránként, ha a vonat 20-30-40 km/h-val imbolyog, koszos és büdös.

Akkor az utas inkább a csak óránként közlekedő, de korszerű, tiszta és 80 km/h-val haladó  Volán-buszt választja - vagy a személygépkocsit.

Na, jó éjt!