Köszönöm a hozzászólásokat, most már én is hajlok rá, hogy kimaradjon a szelepcsere bejegyzése. Az astra csak abból a szempontból tetszett egy picit jobban, mert hamarabb felpörgött 6000-re, valószínű a rövidebb áttétel miatt. Aváltó meg azért mert rövidebb a kar, a váltóút, illetve passzentosabb az egész. A lacsinál mindig úgy járok, hogyha gyorsulnék egy kicsit durvábban, és gyorsan akarok váltani, kettes után a hármas helyett betalálok az eggyes és hármas közé. /vagy én vagyok béna/, de az astránál egyből simán ment minden. Egyébiránt szeretem a gépet, már csak azért is, mert ez az első 0Km-es autónk. Hátsódob tuning kiválóan dolgozik,komoly hanggal. Direktszűrő beépítés lehetséges a garancia elvesztése nélkül? Mert nekem még a hátsódobnál is azt mondták hogy ugrik a gari az egész kipuff rendszerre.

üdv.