Ez a keresztirányú Bp-et elkerülő kapcsolat nem új dolog, évtizedekkel ezelőtt napirenden volt, nem véletlenül volt a dunaföldvári hídon vágány, még ha nem is használták túl intenzíven. Aztán a nagyokosok szépen fölszedték a földvár-solti átkelési lehetőséget (természetesen egy közúti fejlestés ürügyén), ezzel is jelezve, hogy ilyen keresztirányú kapcsolatra nincs és egyelőre nem is lesz igény. Új vasúti hidat a Dunán belátható időn belül senki ne várjon...

Mindenesetre nekem is furcsa, hogy Magyarország egyetlen épkézláb kelet-nyugati vasúti kapcsolata Budapesten, a Déli összekötő hídon (majd a Tiszán Szolnokon) át vezet. Trianon és a II. világháború szétverte a Nagykanizsa-Kaposvár-Baja-Szabadka-Szeged-Békéscsaba tengelyt, attól északabbra meg már lemondtak bármiféle kapcsolat kiépítéséről...