Nem. Mindennek meg van a maga ideje, az ipari parkok gyors fejlődése (aranykora) a 90 -es években volt.
Az ipari park helyett a budapesti megközelítést kellett volna javítani nagy tempóban, mert akkor a logisztikai cégek nem Monorra települtek volna, hanem kijjebb, mondjuk Szolnokra.
Mind az ipari parkkal, mind a csigalassúsággal megvalósuló logisztikai központtal súlyos éveket késtünk el, pont a leszálló ágban kapcsolódunk be.

A barna beruházás és a zöld valóban nem zárja ki, inkább kiegészíti egymást, de én nem ezt vitatom , hanem azt, hogy jól lett - e a helyszín megválasztva, ugyanis a fölösleges beruházás és eljárások miatt még tovább húzódott a már amúgy is késésben lévő ipari park.


Szalay állandóan a túrizmus fejlesztésével jön, mint kitörési ponttal, Botkáné meg a szolgáltatásokkal és a turizmussal.


Én azt mondom, hogy a város kitörési lehetősége még mindíg a fejlett központi régióra való felcsatlakozás.
Politikai, gazdasági, infrastuktúrális értelemben egyaránt.

És persze lesz emellett ipari fejlődés, sőt még turisztikai is.