Oké!

 

Akor először ezekre reagálnék:

 

"Egy buszsofőr nyilatkozott, akivel a következő eset történt: Megy az Ikarusszal, vasútifelüljárón halad épp keresztül. Szembe jön egy Lada, ami megcsúszik. Sofőrünk félrekapja a kormányt, és nekicsapódik a szallagkorlátnak. Fejével áttörte a szélvédőt és kirepült, átrepült a nagyfeszültségű vezetékek között, rá a sinekre, persze jó magasból. Jött a vonat. A mozdony épp akkor volt szervízben, és valamiért nem rakták rá vissza a hótoló lapátot. A faszi megúszta annyival, hogy a vonat alján valami lelógott és a combjából kinyesett egy darabot.

 

 

Igen, ez benne volt az Auto-motor c. lapban meg anno a 80s evekben. Zuhanas kozben beakadt a labfeje a nagyfesz. vezetekben ez lassitotta a zuhanasat es elosegitette hogy ne a fejere essen hanem a hatara. Pont a sinpar koze esett, utana meg atment felette egy villanymozdony.

Egyebkent a Lada vezetoje az eletet vesztette."

 

Budaörsön voltam katona, ahol ez az eset történt.

Leszerelésünkkor vonult be a hadseregparancsnok gépkocsivezetőjének a fia.

Apuka elintézte, hogy egy Lada kombit vezessen a gyerek. Béke poraira.

A repülőtér-laktanyától egy kb. 2 km-es út vezet a 70-es útra.

Szegény gyerek az első alkalommal, amikor önállóan vezethette az autót,

megküldte...

Annyira, hogy beszált a 70-es út kereszteződésébe, ahol ütközött egy munkásokat szállító ROBUR busszal.

A kereszteződés alatt megy a vonat Bécs felé.

A ROBUR az ütközés hatására balra sodródott, és kiütötte a vasúti felüljáró

korlátját, két első kerekével belógott a vasút fölé.

A lendülettől a gépkocsivezető kizuhant a buszból, átrepült a villamosított vasút 

felső vezetékei között, beesett a sinek közé.

Ekkor jött a vonat, ami átszáguldott felette.

 

Mérsékelt sérülésekkel megúszta. Felépült a balesetből.

 

Volt katonatársaim beszámolójából és az újságból merítettem információimat.

 

Ez olyan eset, amikor a valóság durvább, mint a belőle szőtt legenda.