Emeléssel kapcsolatban: a Toyota előtt két Samuraiom is volt,egy-egy éves használati időtartammal.Összesen kb. 75-80e km.-t utaztam velük,90%-ban MT-s gumival és javarészt aszfalton. A második autómban egy komplett OME futóműre kicseréltem a gyárit,ami 2 collt vagyis 5 centit emelt rajta. Ha találkoztál/használtad már a márkát,akkor nem kell bemutatnom...egyébiránt pedig a legjobb. Az ára egy papírnélküli autóéval vetekszik,de ég és föld a különbség a gyári és e között.
Ezt a "gyors kanyar" dolgot nem igazán értem. Ez terepjáró,nem sportkocsi.Ráadásul nem is bír valami bődületes sebességgel... Összegezve: az én tapasztalataim alapján,normális mértékű emeléssel,nagyon sok aszfaltos km. után is,mindig biztonsággal közlekedtem az autóimmal.

Lui-G,

van egy eladó 99-es Samuraiom -tehát a körlámpás-. Árban viszont több,mint 1,5m.