Na akkor fussunk neki. Én doksim még nem hozza az M102-es motort, így a hozzávaló váltóáttételeket se. Látni kéne, hogy a váltó maga pofára olyan-e mint egy W201-es személyautó váltója vagy sem. Ha olyan akkor én azt faragnám be (öt seb) egy Sprinter komplett hátsó híddal. De lehet, hogy csak maga a híd elég lenne, a Sprinter hosszabb, 4,1:1 és 3,45:1 is találtam belőle. Szerintem nem lehet olyan bonyolult, hogy ne lehetne áttenni.

Azonban ha az autó így megy, valahogy meg is kellene állítani, előre nagyobb féktárcsák dukálnának, esetleg hűtve.

Az én tapasztalataim nem köthetőek ehhez a típushoz, nekem 608D van OM314 motorral, ami több mint 3700 köbcenti és direktspricnis dízel. Az 12-13-at fogyaszt békés 80-85-ös tempónál. Ha kérdésed van tudod hol találsz. Mondd neked az a rendszám valamit, hogy GYD-xxx?