Szia Carpy!

 

Látom hiányzom Neked

 

Amit most Kínáról,  meg a buszcsatlakozásról összehordottál az nagyon OFF

 

Mellékvonalak magunktól szét fognak rohadni, pár iparvágány pár vonal túlél mindet, de kb 1500-2000 km eltűnik magától

 

Vonatpótló meg vonatpótló jár majd meg VOLÁN véglegesen helyettük

 

Egy részük felszedetlenül "elveszett vágányként" meglesz

 

Napi 5 -6 vonattal vagy épp 3 pár vonattal bohóckodni tökéletesen alkalmatlan időben nem nagyon fog sokáig menni.

 

MNellékvonalak bezárásából fejlesztik majd az elővárosi vasutatkat, vagy épp a nyugdíjakat, mert azt se nagyon lesz miből fizetni.

 

Másra kell a pénz nem mellékvonalakra.

 

Mellékvonalak mellett nincs olyan üzem ami vasúttal szállítana, ha szállítana mégis akkor a vasútz elzavarja a francba, csak ne vele fuvaroztasson

 

Utasoknál is a leglehetlenebb időpontokban kell közlekedtetni a vonatokat, úgy hogy ne legyen értelme vasúttal utazni, mert nem lehet beérni munkakezdésre meg munkából hazafelé.

Vagy túl korán ér be a vonat, vagy túl későn, de sohase a munkábajáráshoz megfelelő időpontokban.