A vasút átszállást biztosít

 

Örülnöm kéne, hogy átszállhatok?:)

 

Igen. Mert ez busznál alig vagy egyáltalán nem létezik.

 

Utaztam másodmagammal valahova előtte meg kelett beszélni a sofőrrel, hogy hol szállunk át.

 

Ok: nem tartják a menetidőt a menetrendet el kell felejteni egyes "préri" helyeken.

 

Energiafelhasználásról:

 

Ilyen alapon a kisforgalmú autóbuszjáratok amiken 4-5 vagy 7-8 utas megy mind megszüntethetőek.

 

Másik dolog:

 

Magyarországon Miskolc, Szombathely, Debrecen, Szeged stb felé az 50-es években volt belföldi légiközlekedés, de azóta értelmetlenné vált és megszűnt.

 

Kis távolságokra 400 km alatt egyértelmú a szárazföldi(vasúti) közlekedés előnyösebb.

 

Vasútról:

 

Meglevő infrastruktúránkat minek hagyjuk lerombolni?

 

Mellékvonalaink fele, 50 60 km/h sebességgel ma is megfelelő még mert a párhuzamos autóbuszvonal melett vagy nem létezik teljesen vagy hosszabb kilométerben, így a lassabb a gyorsabb, mert kevesebb távolságot megy a vicinális.

 

Vicinálisaink fele megmenthető lenne. De még ezt se akarják megmenteni.

 

De egyesek halálutak építésére elszórják azokat.

Autópályák építése a korrupció melegágya röhelyes, hogy az egséz EU országokban lassaan nállunk a legdrágább a sztrádaépítés miközben a telekárak a munkabérkek meg alacsonyabbak.