orangutan válasz | vissza a topikba 2006.02.16 19:49:21 (10405)

A levegőben még kevesebb az utasszámhoz képest a személyi sérüléssel járó baleset, mint vasúton. Ha nem igy van, cáfoljon meg valaki.

 

Akkor be kell szántani a vasutakat, és kifutópályákat épiteni az állomások helyére?

 

Te is tudod , hogy nem lehet mindenhova repülőteret építeni.

A vasút és a közút szárazföldi szállítás, így helyes az összehasonlítás.

 

Te logikád alapján Vésztő és Békéscsba között repülővel kellene járni.

::))))

 

Azt tudtad, hogy a a vasút energiafelhasználása 1 egység a közúté 4 egység a légi szállításé, meg 17 egység (forrás: Lovas-Bencsik-Mezei: Mozdonyvezetők Üzemeltetési Zsebkönyve Műsuaki 1986)

 

 

Én nem a menetrendszerinti buszközlekedést korlátozást látnám, hanem az gépkocsiforgalom és a kamionforgalom korlátozását.

 

Jelenleg az alapinfrastruktura része a buszközlekedés, és a vasúti mellékvonal és fővonal

 

Mindkettő fontos, kiegésztik egymást, de ha csak egy eszköz áll rendelkezésre nő a zavarérzékenység, nő a kiszolgáltatottság, az utas nem tud kényelmesen utazni hosszútávra.

A vasút átszállást biztosít