Menetrendtervező szerintem nincs. Járattervező van.

A bz esetében tényleg túlzás néha a megállóhelyi 1 perc, de pl. az uzsgyinál már van, hogy kevés is.

A jelenlegi tervezési struktúra mellett nehezen lenne kivitelezhető, hogy eszköztípus függvényében készüljön el valamennyi vonat menetrendje. Majd talán az új rendszerben...

Ott a fordulók (eszköz és személyzet) világosabbak lesznek, akkor az ilyen tényezőket is figyelembe lehet és kell is majd venni.

kl