Na jó, akkor egy pár nagyobb :

 

a képek a hamamatsui gyár területén levő Suzuki múzeumban készültek,

lehet csemegézni

 

 

 

 

 

tanulmánymoci, kétkerék meghajtás, műszerfal a   sötét plexi alá rejtve, gáz és fék gombnyomásra. A fék a legjobb : két tárcsa között fémpor olajban és valami mágneses trükkel az egyik tárcsa fékezi a másikat.Gyakorlatilag kopásmentes

 

 

A jobb oldalon vagyok én, hosszabb hajjal és vékonyabban

 

 

kár, hogy már nincs ilyen Suzuki