Személyszállítás az egy veszteséges dolog.

 

Jelenleg is az.

 

A VOLÁN is ellát olyan viszonylatokat ahol nem éri el a gazdaságossági küszöböt a járat.

 

Jelen helyzetben a gazdasági körülmények a gumikerekűeknek kedveznek.

Az egyedüli gond, az, hogy számos körülmény kezvezőtlenné vált a VOLÁN-nál is.

A Vasút lassan szépen csendben leépül.

 

Pár új beszerzés, (Desiro) új ütemes menetrend még lendít valamit, de amúgy már nem nagyon vannak pozítív jelek.

 

A problémám, az, hogy a mellékvonal megszüntetésből fakadóan , valamint a fővonali lehetőségek szűkülése miatt, egyes viszonylatokban csak autóval érdemes utazni.

 

VOLÁN menetrend papír alapú, sok mindent elbír, késést, hamarabbi indulást is.

A vasút bizonyos esetekben a csatlakozási kötelezettséggekkel még nyújt valami + ami a távolsági utazást illeti.

 

Jelenleg rosszul megválasztott menetrenddel, kevés járattal, menetidőtöbblettel (pályaállapot)versenyzik az autóbusszal a mellékvonal.

 

Néha rossz irányba vezet maga a vonal is.

 

De néhány helyen (62,127  és jó pár vonalat kivéve) ennek domborzati okai is vannak.