A 127 sorsa nehéz kérdés. Mert ha Románia is uniós lesz, akkor Nagyvárad térségi befolyása abban az irányban is nőni fog. Azaz órás időközben fognak eurégiós vonatok járni Nagyváradra. Ez mégjobban rávilágít arra, hogy hamarosan bele kell kezdeni a Szekszárd-Kalocsa vasút megépítésébe.