Télleg nem tudom, hogy mi nem érthető ebben a váltó dologban:

1. Ez egy régi Opel konstrukció

2. Az Opel közismert volt a szar váltóiról

3. A Lacettinek jobb a váltója mint az F Astrának

4. A G Astrájénak már sokkal rövidebb az útja

5. Próbáltátok már a H Astrát, az télleg jó

Ennek ellenére a vita azért alakult ki, mert glam slam ezt írta:

"A fokozatok nehezen találhatók, főleg a hátramenet, meg az egyes. És nagy erőt kíván a váltókar, félúton mintha már a kívánt sebességben lenne, de közben mégsem, tovább kell tuszkolni. Érzetre "karcos", mintha egy közepesen döngölt sóderkupacba akarnál leszúrni egy csövet, de mondhatom úgy is, hogy pontatlan a megvezetése."

És sokan válaszoltunk, hogy ennyire azért nem szar.