Ha a gyár rossz minőségű olajat rakna bele:
1. az első olajcserét nem tenné ki 15000 km-re, mint annó amikor a Matizokat a Románok rakták össze
2. nem vállalna 3 év garanciát a kocsira, hisz a rossz olajtól előbb jönnének elő a problémák (sajnos így is jönnek elő néhány esetben, de talán nem ez a jellemző)

Én sem szeretném cserélgetni a cuccokat gariba, eddig csak a gyerek betegségek voltak a kocsin (igaz nem ennél), és még se félek, hogy csak évente vagy 15000 km-nél cserélem le.
Ne érts fére, nem áll szándékomba téged ezzel piszkálni, de fontos tudni, hogy ezek az autók nem volt szoci kocsik, hogy 2000-3000 km-nél keljen cserélni az olajat. Igaz itt is kezd érvényessé válni a fogyasztói társadalom, az-az "ne javítas, vegyél újjat" szlogen. Viszont ez ellen nincs orvosság, mint ahogy a Trabim reklamációja esetén mondta a szervizvezető annó: "haláll ellen nics orvosság"! Sajnos ez kezd dominálni az autók esetében is.