Azt, hogy a GRPK nem passzív ütöszegbiztosítású, bár repülő ütőszeges. GRP esetén, amikor a szán nyit, az ütőszeg lefele mozdul. Azon a részen, ahol a(z) (egyes) GRPK tokjában egy furat látszik, a GRP esetén egy emelő van, ami a szán zárt helyzete esetén felnyomja és vízszintes pályára állítja az ütőszeget.

De GRPK-ból is van passzív ütőszegbiztosítású a régebben gyrátottak között, bár én ilyet még nem láttam.