látod ez eszembe sem jutott. én valami kuplung munkahengerekben gondolkodtam de azt hiszem azért pár száz kilóra ennél komolyabb kéne. Nem tudom milyen emberre vannak azok a taposókütyük méretezve (gondolom a tescos olyan 40-60 kilóra, aztán 1 év múlva vegyé másikat). Lehet hogy olcsóbb lenne legyártatni.

Annyival továbbfejlesztettem az ideát, hogy a hengerek csöveit én egy Y elágazóba kötném be, ahol az Y felső szára egy Citroen gömbbe menne így a pneumatikus rugózás is el lenne intézve. A gömböt meg benzinkúton fel lehetne fújni, ha kell. Ha így lenne megcsinállva akkor viszont hoszabb hidraulikaszárakra lene szükség, hogy bedöntve is tudjon rugózni.