Az általad említett V43 (M62, M41) plusz egy (két) kocsi azért nem jellemző az ország

minden pontjára

 

Hozzászólásaidból kiderül, hogy a vasutas fórumra írók nagy része sokkal többet látott már az országból, mint te :-(

 

Ez tipikusan a Balaton északi, és déli szakaszának a problémája.

 

Hááát, azért a Dél-Alföldön is tudnék még egy-két vonalat (és még máshol is).

 

Ezeket a vonatokat a 30-as vonalon nem lehet Bz-vel kiváltani, mert a Bz 70Km/h

maximális sebessége miatt borítja a többi vonat menetidejét, mivel a vonal 100Km/h

sebességre alkalmas

 

30-asra még nem próbáltam, de 140-es vonalra már igen: megoldható, hogy az összes személyvonat 80/80-as legyen, és mégse boruljon a vonal menetrendje.

 

Ezeket a vonatokat nem Bz-vel kell kiváltani, hanem busszal.

 

Nem értelek. A leromlott mellékvonali infrastruktúrán foggal-körömmel ragaszkodsz a Bz-hez, fővonalon pedig inkább buszt látnál, semhogy Bz menjen drót alatt. Hol van itt, kérem, a józanság???? :-(

 

Álmodoztál, és feltételes módban irtál.

 

Nem álmodozik. Hidd el nekem: ha taxxx valamit óvatosan kiszivárogtat, azt illik komolyan venni.

 

Sok "vasútbarát" ehhez szívesen asszisztálna...

 

Bántó általánosításaidat a címzettek nevében is tisztelettel visszautasítom. Te a "vasútellenes vasútbarát" képével ijesztgetsz minket, én azonban jobban félek az ostoba vasútbarátoktól...